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单梁起重机机械系统性能特点

株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。

单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等优点。

a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮三级减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用滚动轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。

b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用滚动轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。

c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。

d.联轴器：电动机的力矩，通过爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。

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单梁桥式起重机的电路及修理方法

株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。经过LD型的改进，形成了一种叫LX型(JB/T1306)的电动单梁悬挂起重机(如图所示)。年生产能力5000吨，公司正在与德，法等国外厂家进行资金与技术谈判，以期增加产品的技术含量和种类，为用户提供更多、更好的产品。

齿轮与减速器：（1）拆解减速器清洗检查齿轮磨状况（2）齿面的检查（3）轴的检修（4）轴承的检修（5）装配检查

①中心距：用千分尺或专用的游标卡尺测量齿轮的中心距离②齿侧齿顶间隙，可用压铅丝法测量③啮合面积的检修

（6）运转试验（1）起升机构减速器第i一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器第i一轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。5、正式验收必须按照上级主管技术、安全、设备部门的规定及劳动保护“三同时”管理标准要求执行。（2）齿面点蚀损坏啮合面的30%，且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮，轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿。否则更换。（3）轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m，超标则校直。（4）大修后轴承的径向间隙允许偏差（单位：mm）

轴径内径 允许间隙17~30 0.0235~50 0.0355~90 0.04

（6）减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm，并保证不漏油。(2)设备原材料性能不符合刚度、强度要求，倾覆力矩不符合要求等。平行度在1m以上不得大于0.5mm；在空载情况下，以1000r/min拖动运转，正反转各不小于10分钟，启动时电动机不应有振动，撞击和剧烈或断续的异常声响；箱体内温升不得超过70℃，且绝i对温度不高于80℃；轴承温升不应超过40℃，其绝i对i值不应超过80℃

单梁桥式起重机

单梁起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。1、起重机往往是结构庞大，电动单梁起重机，机构复杂的机械设备，很少从制造厂装配完整向用户发货，一般都是必须在使用现场将分散的几个大部分组装成一个完整的整体。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。单梁起重机小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。