北京双梁吊钩门式起重机销售择优推荐

单梁桥式起重机的电路及修理方法

车轮（1）车轮踏面磨损

（2）两个相互匹配车轮的直径偏差

（3）轮缘磨损与折断，变形

（4）车轮裂纹

（5）踏面椭圆度

（6）车轮组装配（1）车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。5333444齿数（Z）3038404856485662径向位移（mm）0。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。

（2）主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%

（3）轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。

（4）车轮发现裂纹则应报废

（5）车轮踏面椭圆度达1mm应报废

（6）安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm

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单梁起重机

株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。以期增加产品的技术含量和种类，为用户提供更多、更好的产品。现在，单梁起重机的应用在国内非常的广泛，例如在矿业上，建筑行业上等。

重机基距也称轴距，一般指对称中心到轮子中心的距离，也有大车端梁中心到端梁与主梁拼接的主梁中心距离。

　　即指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离。

一般指对称中心到轮子中心的距离！也有 大车端梁中心到端梁与主梁拼接的主梁中心！

基距也称轴距，是指沿纵向运动方向的起重机或小车支承中心线之间的距离！

单梁起重机***方案

株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。

一、制定起重机***方案

一台起重机需要设备管理，规定一些操作规范，需要以预防为主，养护与检修相互结合，做到认真细致，保障每个运行机构正常运转，降低事故概率，提高运行速度，增加生产效率。

二、起重机***的根本目的

起重设备运行中，各个运行机构都会有损耗，零件的寿命都会随着时间的推移开始降低，一些电气设备会老化，严重影响运行，也可能导致安全事故，比如发生零件变形或者是脱落，这些都会发生。特别是一些车间比较潮湿，一些零件开始腐蚀，引起一些性能降低，我们需要通过平时的检查，来降低这些零件产生故障之前进行更换，来确保隐患。确保起重设备运转良好，来发挥它的作用。单梁起重机的可靠性评价，按发生故障后是否导致严重事故分为两类，用于化工、冶金等处作业的单梁起重机属于一类，用于港口、车站、建筑工地等处作业的单梁起重机属于第二类。