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双梁起重机作业安全控制要点

株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。

①作业前，应检查钢丝绳、离合器、制动器，***棘轮、传动滑轮等。作业中钢丝绳在滚筒中少要保留三圈。

②作业时，不准有人跨越卷扬机的钢丝绳，钢丝绳不准顺地拖。

③操作时，严禁擅自离开工作岗位且不准其他人乱开机器。

④工作中要听指挥人员信号，信号不明或可能引起事故时应暂停操作待清楚情况后方可继续操作。

⑤作业中突然停电应立即拉开电闸断点，并将运送物件放下。

⑥起重指挥应由技术熟练懂得起重机械性能的人员担任，指挥时做到信号准确、宏亮和清楚。

⑦起吊物体应速度均匀禁止突然制动和变换方向，平移时应高出障碍物0.5米以上下落应低速轻放，防止倾倒。

⑧所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走，物件须与架空电线保持安全距离。

单梁桥式起重机的电路及修理方法

卷筒：（1）卷筒绳槽

（2）卷筒表面

（3）卷筒轴

（4）装配与安装 （1）绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%

（2）卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动

（3）卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件

（4）卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm

株洲天桥大力起重机有限公司主要产品有LD电动单梁起重机、QD双梁起重机、LX电动单梁悬挂起重机、MH门式起重机、葫芦门式起重机、MH半门式起重机、MH半门式起重机、LH电动双梁桥式起重机等。另外还有不常见的电动单梁起重机的另外2种型号:一、LDP:LDP型电动单梁起重机是天津起重设备总厂在80年代末开发研制的，配用引进德国斯达尔葫芦(AS葫芦)和角形小车，采用焊接箱形主梁，小车轨道布置于主梁的腹板上面和侧面。年生产能力5000吨，公司正在与德，法等国外厂家进行资金与技术谈判，以期增加产品的技术含量和种类，为用户提供更多、更好的产品。

联轴器：（1）齿形联轴器齿面检修（2）内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验（3）当轴的中心线无倾斜时，检查联轴器安装径向位移（4）无径向位移时，因两联轴器的不同心所引起的外圈车线的歪斜角检查（5）用中间轴联接的齿形式联轴器径向位移 （1）可参考部分（2）内外圈端面允许摆动量（mm）直径D允许摆动量 40~100 100~200 200~400 400~80080~120000±0.01 ±0.02 ±0.0 ±0.08 ±0.120

（3）两根轴的允许径向移量，根据模数不同，其值为0.4~3.2mm模数（m） 2.5 2.5 3 3 3 4 4 4齿数（Z） 30 38 40 48 56 48 56 62径向位移（mm） 0.4 0.65 0.8 1 1.25 1.35 1.6 1.8

（4）内齿圈轴线歪斜角允许在0°30'范围内

（5）径向位移i大值Ymax=0.00873A,A-两外齿中心量起的中间轴长度

电动单梁起重机的组成

单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。

单梁起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。

钢结构制作特点

1）主要钢结构（主梁、端梁）材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。

2）钢结构的制造、焊接、检验按***标准进行。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的级别证书。

3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。

4）所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。

5）钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等级》中的Sa2.5级，提高油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观

6）主梁纵向腰焊缝采用国内***的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。

7）大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。

8）车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。